Search
ban-co-biet-san-bay-bien-hoa-o-dau

Sân Bay Biên Hoà




Hiện nay, Sân Bay Biên Hòa là nơi có mức độ nhiễm độc dioxin cao và phức tạp nhất tại Việt Nam. Nếu như không có biện pháp xử lý sẽ gây ra nhiều ảnh hưởng vô cùng nghiêm trọng với cuộc sống người dân. Chính vì vậy, dự án xử lý chất độc dioxin đã được khởi động nhằm giảm thiểu ô nhiễm. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về dự án này.

Sân Bay Biên Hòa Nằm Ở Đâu?

Sân bay Biên Hòa hay còn được gọi là Căn cứ không quân Biên Hòa, theo Wikipedia đây là sân bay quân sự ở TP Biên Hòa, Đồng Nai. Sân bay nằm ở vị trí cách TPHCM chỉ khoảng 30km.

Vị Trí Sân Bay Biên Hòa
Vị Trí Sân Bay Biên Hòa
  • Địa chỉ: Tân Phong, Thành phố Biên Hòa, Đồng Nai
  • Độ cao: 24 m
  • Năm xây dựng: 1955

Đây là nơi được báo cáo bị ô nhiễm dioxin trọng điểm và vô cùng phức tạp tại Việt Nam. Bởi có đến khoảng 515.000m3 đất đã bị ô nhiễm dioxin. Để có thể giảm thiểu bớt tình trạng ô nhiễm tại sân bay. Trong khoảng thời gian từ năm 1995 – 2016. Bộ Tư lệnh hóa học đã cùng các cơ quan liên quan đến việc đào xúc. Chôn lấp cô lập 160.000m3 đất nhiễm dioxin.

Năm 2012, bởi nguồn tài trợ từ Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc và Quỹ môi trường toàn cầu. Văn phòng Ban chỉ đạo quốc gia về khắc phục hậu quả chất độc hóa học do Mỹ sử dụng trong chiến tranh ở Việt Nam. Dự án cô lập chống lan tỏa được hình thành bằng cách xây dựng hồ điều hòa.

? Xem Thêm : Bản Đồ Hành Chính TP Biên Hòa & Quy Hoạch Mới Nhất

Khoanh Vùng Nhiễm Dioxin Cao

 Bên cạnh đó, tiến hành đào đắp mương để thu gom dòng chảy nước bề mặt. Cô lập trên diện tích hơn 5ha. Khối lượng ô nhiễm được ước tính khoảng 70.000m3 ở phía Tây sân bay.




Tháng 9 năm 2017, Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và tiền xử lý chất độc hóa học dioxin tại khu vực sân bay Biên Hòa được tiến hành. Mục đích của dự án là xây dựng hạ tầng. Đường giao thông, khoanh vùng chống lan tỏa dioxin. Di dời các công trình quân sự ra khỏi vùng ô nhiễm. Chi phí tổng cộng lên đến khoảng 270 tỉ đồng.

Tháng 4 năm 2019, triển khai Dự án Tổng thể xử lý triệt để dioxin tại sân bay Biên Hòa. Với dự kiến tổng chi phí lên đến 390 triệu USD với thời gian 10 năm. Nguồn vốn được viện trợ không hoàn lại từ Chính phủ Mỹ là 183 triệu USD. Số còn lại là vốn đối ứng từ nguồn ngân sách sự nghiệp môi trường.

Dự Án Xử Lý Chất Độc Dioxin Tại Sân Bay Biên Hòa
Dự Án Xử Lý Chất Độc Dioxin Tại Sân Bay Biên Hòa

Dự Án Xử Lý Chất Độc Dioxin Tại Sân Bay Biên Hòa

Hiện nay, các dự án xử lý chất độc dioxin tại sân bay Biên Hòa đang được tập trung rất nhiều. Đặc biệt là dự án do chính Bộ Quốc phòng Việt Nam kết hợp cùng đối tác Hoa Kỳ. Đây là dự án xử lý môi trường lớn hơn rất nhiều so với dự án xử lý chất độc hại hóa học trước đó.

Để có thể chuẩn bị tốt nhất cho dự án xử lý chất độc dioxin ở sân bay Biên Hòa. Bộ Quốc phòng Việt Nam đã cho tiến hành cô lập khoảng 150.000m3 đất bị nhiễm độc. Dự án này được chia theo 2 giai đoạn. Thứ nhất là từ năm 2006-2010 và giai đoạn 2 từ 2004-2017. Tổng vốn đầu tư lên đến khoảng 150 tỉ đồng.

Năm 2018, Cục Khoa học quân sự thuộc Bộ Quốc phòng và Quân chủng Phòng không – không quân. Đã ký kết các văn bản hợp tác với Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ. Về vấn đề xử lý dioxin tại sân bay Biên Hòa trong giai đoạn 5 năm (2018 – 2023). Tổng số vốn ODA không hoàn lại mà Mỹ đã cam kết tài trợ cho dự án là 183 triệu USD.

Theo đánh giá, dự án xử lý chất độc dioxin tại sân bay Biên Hòa là một trong những dự án xử lý môi trường lớn nhất thế giới. Đồng thời, các chuyên gia cũng khuyến nghị. Không nên tiến hành các hoạt động nuôi gia cầm. Thả cá tại những hồ nhiễm dioxin.




? Xem Thêm : Bản Đồ Tỉnh Đồng Nai & Các Huyện – Thông Tin Quy Hoạch Mới Nhất

Vì Sao Không Khai Thác Dân Dụng Tại Sân Bay Biên Hòa?

Cần Đầu Tư Nâng Cấp Cơ Sở Hạ Tầng Sân Bay Biên Hòa

Theo lý thuyết, việc xây dựng các cơ sở dân dụng ở Sân bay Biên Hoà là có khả năng. Nhưng việc thực thi lại không hề dễ dàng. Thứ nhất, là bởi hệ thống được cất cánh và hạ cách. Các đường lăn, sân đỗ xây dựng từ lâu và đã có dấu hiệu bị xuống cấp. Thứ hai, để đầu tư dân dụng thì sẽ phải cải tạo lại. Nâng cấp toàn bộ kết cấu sân đường.

Vì Sao Không Khai Thác Dân Dụng Tại Sân Bay Biên Hòa?
Vì Sao Không Khai Thác Dân Dụng Tại Sân Bay Biên Hòa?

 Bên cạnh đó, việc xây mới đường lăn nối cao tốc nhằm đảm bảo tàu bay thoát ly nhanh khỏi đường cất cánh. Hạ cánh là điều vô cùng cần thiết. Chi phí ước tính lên đến hơn 32.000 tỉ đồng để đầu tư cho dự án này.

Tìm Hiểu Thêm Về Biên Hòa :

Sân Bay Biên Hòa Có Mức Độ Nhiễm Dioxin Cực Cao

Với những vùng đất bị nhiễm dioxin ở sân bay Biên Hòa nặng. Thì cần thiết phải xử lý một cách triệt để thì mới có thể bắt đầu xây dựng hạ tầng. Nhằm phục vụ dân dụng. Tuy nhiên, việc đầu tư cơ sở dân dụng vẫn chưa được tiến hành cụ thể. Bởi thời gian xử lý dioxin có thể lên đến 10 năm.

Hơn nữa, Sân bay Biên Hoà là sân bay quân sự duy nhất tại khu vực này cò nhiệm vụ huấn luyện. Sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị không quân. Bởi đây là nơi duy trì sẵn sàng chiến đấu của lực lượng không quân. Và các đơn vị phòng không, cho nên sẽ chỉ sử dụng cho nhiệm vụ quốc phòng, quân sự.




Hiện nay, Dự án điều chỉnh quy hoạch CHK quốc tế Tân Sơn Nhất. Đạt công suất 45 triệu khách/năm cũng đưa vào hoàn thiện. Dự án này cho phép triển khai những bước thủ tục đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.

Trên đây là một số thông tin về dự án xử lý chất độc dioxin tại Sân bay Biên Hoà. Và lý do không nên xây dựng xung quanh khu vực sân bay Biên Hòa. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết hơn. Hãy liên hệ ngay với Nhà Phố Đồng Nai.

Đánh Giá



Nếu bạn thấy hữu ích, hãy chia sẻ bài viết này đến bạn bè người thân và gia đình bằng cách bấm vào nút bên dưới đây :

Bài Viết Liên Quan

Index