Đường Cao Tốc Bắc Nam không chỉ là cầu nối thông thương thuận lợi giữa hai miền Nam Bắc. Bên cạnh đó, tuyến đường cao tốc này cũng tác động lớn đến thị trường nhà đất gần kề. Bất động sản Đồng Nai cũng được hưởng lợi từ dự án cao tốc này. Hãy cùng Nhà phố Đồng Nai tìm hiểu nhé!
Giới Thiệu Về Cao Tốc Bắc Nam
Đường cao tốc Bắc Nam (ký hiệu là CT.01) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc Việt Nam nằm rất gần với Quốc lộ 1A huyết mạch, thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam.
Đường Cao Tốc Bắc Nam có tổng chiều dài lên tới 1.811 km. Điểm đầu cao tốc là nút giao Pháp Vân – Hà Nội và điểm cuối là nút giao Chà Và – Cần Thơ. Đây được xem là dự án giao thông trọng điểm, quy mô hàng đầu từ trước đến nay.
Các điểm khống chế của tuyến đường bộ cao tốc cũng đã được xác định, nằm trong Hành lang giao thông phía Đông, chạy gần như song song với quốc lộ 1A hiện tại cũng đang được nâng cấp mở rộng. Đường ôtô cao tốc Bắc – Nam được xây dựng bao gồm 16 đoạn tuyến với các điểm nút là: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Nha Trang, Phan Thiết, Dầu Giây, Long Thành, Bến Lức, Trung Lương, Mỹ Thuận và Cần Thơ.
Phương Án Quy Hoạch Và Xây Dựng Cao Tốc Bắc Nam
Theo Quy hoạch chi tiết Dự Án Đường Cao Tốc Bắc Nam, có các đoạn tuyến được đầu tư xây dựng đến năm 2015 là:
- TP Hồ Chí Minh – Trung Lương: đã thông xe vào năm 2010
- Hà Nội – Ninh Bình: đã thông xe vào năm 2012
- Long Thành – Dầu Giây: đã thông xe vào năm 2015
- Đà Nẵng – Quảng Ngãi: đã thông xe vào năm 2018
- Long Thành – Bến Lức: sẽ thông xe vào cuối năm 2023
- Trung Lương – Mỹ Thuận: sẽ thông xe vào năm 2021
- Mỹ Thuận – Cần Thơ: khởi công vào tháng 10 năm 2020 thông xe vào năm 2023.
Tổng chiều dài 433 km.
Từ năm 2016 – 2020 đầu tư các đoạn:
- Ninh Bình – Thanh Hoá: sẽ thông xe vào năm 2022
- Thanh Hoá – Hà Tĩnh: sẽ thông xe vào năm 2022
- Quảng Trị – Đà Nẵng: sẽ thông xe vào năm 2022
- Nha Trang – Phan Thiết: sẽ thông xe vào năm 2022
- Dầu Giây – Phan Thiết: sẽ thông xe vào năm 2022
Tổng chiều dài 713 km, tổng mức đầu tư khoảng 130.216 tỷ đồng.
Giai đoạn 2021 – 2025 :
đầu tư các đoạn: Hà Tĩnh – Quảng Bình, Quảng Bình – Quảng Trị, Quảng Ngãi – Bình Định, Bình Định – Nha Trang và mở rộng đoạn La Sơn – Tuý Loan. Tổng số 659 km, tổng mức đầu tư 113.096 tỷ đồng.
Giai đoạn sau năm 2025:
Đầu tư xây dựng đoạn Cần Thơ – Cà Mau và hoàn chỉnh toàn tuyến, tổng mức đầu tư 69.123 tỷ đồng.
? Xem Thêm : Cao Tốc Dầu Giây – Liên Khương
Bản Đồ Quy Hoạch Dự Án Đường Cao Tốc Bắc Nam
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông có điểm đầu tại Hà Nội, điểm cuối tại Cần Thơ. Đến nay, đoạn cao tốc dài 80km có 4 đến 6 làn xe từ Hà Nội đến Ninh Bình đã đưa vào khai thác.
Giai đoạn 1 các dự án được thiết kế 4 làn xe, tốc độ 80 km/h (không phải tốc độ tối đa cho xe lưu thông) và nâng lên 120 km/h với quy mô 6 làn xe cho giai đoạn 2. Các dự án đều được giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe, riêng dự án Cam Lộ – La Sơn có quy mô 4 làn xe.
Tuyến đường cao tốc Bắc Nam hình thành sẽ giải quyết được toàn bộ những hạn chế của quốc lộ 1 hiện nay. Bởi vì đường cao tốc song hành với quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam có tốc độ thiết kế từ 80km/h đến 120km/h và không có giao cắt cùng mức, không có dòng xe máy, xe thô sơ đi trộn lẫn ôtô nên năng lực lưu thông sẽ tăng lên.
Tiến Độ Giải Phóng Mặt Bằng
Sáng 30/9, Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) đã tổ chức khởi công đồng loạt 3 dự án thành phần gồm đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 -2020 tại 3 khu vực Bắc (Thanh Hóa); Trung (Bình Thuận) và Nam (Đồng Nai). Đây là các dự án được Quốc hội cho phép chuyển đổi đầu tư từ phương thức PPP sang đầu tư công sử dụng toàn bộ vốn ngân sách nhà nước.
Nếu cả ba dự án đầu tư công này hoàn thành theo kế hoạch vào tháng 12-2022, Việt Nam sẽ có thêm 260km đường cao tốc được đưa vào khai thác. Trong đó có 200km nối từ Bình Thuận đến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đến năm 2025, các tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành sẽ được đầu tư xây dựng bao gồm: Tuyến số 1 có chiều dài 3,8 km, kết nối trục chính đầu phía tây sân bay Long Thành với quốc lộ 51 có quy mô 6 làn xe, tuyến số 2 có chiều dài 3,5km kết nối tuyến số 1 với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến này chạy song song cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu quy mô 4 làn xe. Các tuyến này kết nối trục giao thông chính của sân bay Long Thành trước nhà ga.
Tiến Độ Thi Công Dự Án Cao Tốc Bắc Nam
Khu vực Bắc và Bắc Trung Bộ có 5 dự án gồm: Cao Bồ – Mai Sơn (Nam Định, Ninh Bình), Mai Sơn – quốc lộ 45 (Ninh Bình, Thanh Hóa), quốc lộ 45 – Nghi Sơn (Thanh Hóa), Nghi Sơn – Diễn Châu (Nghệ An), Diễn Châu – Bãi Vọt (Nghệ An, Hà Tĩnh) dài 221 km, sẽ kết nối với tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian xe đi từ Hà Nội đến Vinh (Nghệ An) chỉ 3,5-4 giờ, thay vì mất 6 giờ như hiện nay; từ Hà Nội đến Hà Tĩnh còn khoảng 5 giờ (thay vì 7-8 giờ như hiện nay).
Miền Trung có một dự án là cao tốc Cam Lộ – La Sơn (Quảng Trị, Thừa Thiên Huế) sẽ kết nối với cao tốc La Sơn – Túy Loan (Huế – Đà Nẵng) đã hoàn thành, tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn – Túy Loan, nối tiếp với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực Đà Nẵng, giải tỏa phương tiện trên quốc lộ 1 trong trường hợp tuyến đèo và hầm Hải Vân xảy ra sự cố, góp phần giữ vững quốc phòng – an ninh.
Ở duyên hải Nam Trung Bộ có 4 dự án cao tốc là Nha Trang – Cam Lâm (Khánh Hòa). Cam Lâm – Vĩnh Hảo (Bình Thuận), Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Bình Thuận). Phan Thiết – Dầu Giây (Bình Thuận, Đồng Nai). 4 dự án sẽ nối thông từ Nha Trang đến Đồng Nai. Kết nối với TP HCM qua cao tốc Long Thành – Dầu Giây.
? Xem Thêm : Cao Tốc Mỹ Phước Tân Vạn
Cao Tốc Bắc Nam Mang Lại Nguồn Lợi Kinh Tế Lớn
Ngay từ khi chỉ còn là dự án trên giấy, cao tốc Bắc Nam đã lập tức gây sốt. Và khi chính thức được khai thông, tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội – Cần Thơ đã mang lại nguồn lợi kinh tế lớn.
Công trình cao tốc không chỉ giúp việc di chuyển ngoại tỉnh trở nên dễ dàng, giao thương đẩy mạnh. Mà tuyến đường còn là “bệ phóng” cải thiện đời sống dân cư sinh sống. Người dân có cơ hội phát triển các ngành nghề đa dạng. Đường cao tốc đi qua mang theo lượng khách hàng tiềm năng lớn cho các đơn vị kinh doanh. Nhờ vậy mà người dân có thể bán được nhiều hàng hơn mà không cần tốn chi phí quảng cáo.
Kinh tế phát triển nâng cao mức thu nhập. Mức sống cho người dân. Đồng thời, nhu cầu tiêu dùng hàng hóa cũng được đẩy mạnh. Vì vậy, không chỉ kinh tế vùng được thúc đẩy mà kinh tế cả nước cũng đi lên rõ rệt. Bên cạnh đó, từ tuyến đường cao tốc Bắc Nam đi qua địa phận Đồng Nai. Bạn có thể kết nối nhanh đến các trung tâm hành chính. Khu đô thị, khu công nghiệp như An Phước, Nhơn Trạch… Các dịch vụ tiện ích xung quanh ngày càng phát triển với hệ thống siêu thị. Trung tâm thương mại, ngân hàng, bệnh viện… được đầu tư và đẩy mạnh.
Vai Trò Quan Trọng Của Cao Tốc Bắc Nam Với Thị Trường Bất Động Sản Đồng Nai
Không thể phủ nhận tuyến đường cao tốc đã mang lại nguồn lợi kinh tế lớn cho các khu vực gần kề. Bên cạnh đó, thị trường bất động sản ở những khu vực này ngay lập tức dậy sóng gió. Trong đó, thị trường nhà đất Đồng Nai cũng không nằm ngoài “tâm điểm” đợt sóng.
Theo nhận định của các chuyên gia. Đồng Nai sẽ là chiếc bánh ngọt mà bất cứ đại gia nhà đất nào cũng muốn “xâu xé”. Công trình đường cao tốc nối liền Bắc – Nam. Tạo đòn bẩy giúp thị trường nhà đất Đồng Nai tăng trưởng nhanh, bền vững. Trong những năm vừa qua, tuyến cao tốc đã giải quyết bài toán khó cho những người lao động ở xa làm việc tại Đồng Nai. Ngoài việc khai thông giao thông thuận tiện, rút ngắn quãng đường di chuyển, tuyến đường còn là mật ngọt thu hút các đại gia bất động sản đầu tư các dự án căn hộ tại đây. Người lao động có cơ hội an cư lạc nghiệp bằng việc sở hữu những căn hộ lý tưởng.
Có Nên Mua Bất Động Sản Đồng Nai Thời Điểm Này?
Đồng Nai được giới địa ốc nhận định là điểm sáng đầu tư sinh lời bất động sản. Có nhiều lý do để các đại gia nhà đất quyết định “chơi lớn” rót tiền vào đây. Tỉnh Đồng Nai nằm trong vùng kinh tế trọng điểm ở phía Nam. Những điều kiện lý tưởng về hạ tầng giao thông, nguồn cầu lớn về nhà ở đã “hút” dòng vốn đầu tư bất động sản đổ về đây.
Tuyến quốc lộ 1A và cao tốc Bắc Nam giúp Đồng Nai. Kết nối dễ dàng với thành phố Hồ Chí Minh. Và toàn quốc là yếu tố làm giá nhà đất Đồng Nai biến động mạnh. Đặc biệt, Nhơn Trạch, Long Thành, Long Hưng… là khu vực hấp dẫn được nhiều “ông lớn” nhắm sẵn. Dự kiến từ năm 2020, giá nhà đất tại Đồng Nai có thể tăng từ 1,5 đến 3 lần. Và hiện tại sẽ là thời điểm lý tưởng để bạn đầu tư vào thị trường bất động sản Đồng Nai.
Lời Kết
Tóm lại, tuyến đường cao tốc Bắc Nam. Đã làm thay đổi diện mạo cho các vùng mà nó đi qua. Trong đó, tỉnh Đồng Nai cũng nhận được “đặc ân”. Với sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế – xã hội. Đặc biệt là nguồn lợi lớn từ bất động sản. Thị trường nhà đất Đồng Nai sẽ là cơ hội làm giàu có một không hai cho các đại gia nhà đất!
? Xem Thêm : Đường Vành Đai 4
