Bản đồ huyện Ba Vì & Thông tin quy hoạch đến năm 2030

Bản đồ huyện Ba Vì hay bản đồ hành chính các xã và thị trấn tại huyện Ba Vì, giúp bạn tra cứu thông tin về vị trí tiếp giáp, ranh giới, địa hình thuộc địa bàn khu vực này.

Chúng tôi BANDOVIETNAM.COM.VN tổng hợp thông tin quy hoạch huyện Ba Vì tại Thủ Đô Hà Nội trong giai đoạn 2022 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được cập nhật mới năm 2022.

Giới thiệu vị trí địa lý huyện Ba Vì

Năm 1968 Huyện Ba Vì được thành lập, nằm ở phía tây bắc của thủ đô Hà Nội, có diện tích đất tự nhiên 428 km², chia làm 31 đơn vị hành chính, gồm 01 thị trấn Tây Đằng và 30 xã: Ba Trại, Ba Vì, Cẩm Lĩnh, Cam Thượng, Châu Sơn, Chu Minh, Cổ Đô, Đông Quang, Đồng Thái, Khánh Thượng, Minh Châu, Minh Quang, Phong Vân, Phú Châu, Phú Cường, Phú Đông, Phú Phương, Phú Sơn, Sơn Đà, Tản Hồng, Tản Lĩnh, Thái Hòa, Thuần Mỹ, Thụy An, Tiên Phong, Tòng Bạt, Vân Hòa, Vạn Thắng, Vật Lại, Yên Bài.

Tiếp giáp địa lý: huyện Ba Vì nằm ở phía tây bắc của thủ đô Hà Nội, có vị trí địa lý:

  • Phía đông giáp thị xã Sơn Tây và huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc
  • Phía tây giáp huyện Lâm Thao, huyện Tam Nông và huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ bởi ranh giới là sông Hồng và sông Đà
  • Phía nam giáp huyện Thạch Thất và thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình
  • Phía bắc giáp thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ bởi ranh giới là sông Hồng

+ Diện tích và dân số: Tổng diện tích đất tự nhiên của huyện Ba Vì là 428 km², dân số năm 2018 khoảng 282.600 người. Mật độ dân số đạt 660 người/km².

+ Địa hình của huyện thấp dần từ phía Tây Nam sang phía Đông Bắc, chia thành 3 tiểu vùng khác nhau : Vùng núi, vùng đồi, vùng đồng bằng ven sông Hồng .

Bản đồ hành chính huyện Ba Vì năm 2022

Bản đồ du lịch huyện Ba Vì khổ lớn năm 2022
Bản đồ du lịch huyện Ba Vì khổ lớn năm 2022

Bản đồ hành chính huyện Ba Vì khổ lớn năm 2022
Bản đồ hành chính huyện Ba Vì khổ lớn năm 2022

PHÓNG TO

tin tức quy hoạch huyện Ba Vì mới nhất

Ủy Ban Nhân Dân TP Hà Nội ban hành Quyết định số 7077 / QĐ-UBND, phê duyệt Quy hoạch chung thiết kế xây dựng huyện Ba Vì đến năm 2030, tỷ suất 1/10. 000. Phạm vi lập quy hoạch được xác lập theo địa giới hành chính của huyện gồm có 1 thị xã và 30 xã .

Diện tích: khoảng 42.402,7ha.

Quy mô dân số: đến năm 2020 khoảng 272 nghìn người, đến năm 2030 khoảng 295 nghìn người.

Địa giới hành chính: thuộc huyện Ba Vì, bao gồm 1 thị trấn và 30 thị xã.

Vị trí: phía Bắc giáp sông Hồng và tỉnh Phú Thọ, phía Đông Bắc giáp huyện Vĩnh Tường (tỉnh Vĩnh Phúc), phía Đông giáp thị xã Sơn Tây, phía Đông Nam giáp huyện Thạch Thất, phía Nam giáp huyện Lương Sơn, phía Tây Nam giáp huyện Kỳ Sơn, phía Tây giáp sông Đà.

Tính chất và chức năng

– Khu vực hành lang xanh: Khuyến khích phát triển các hoạt động du lịch. Phát triển các mô hình trang trại, nghiên cứu khoa học phục vụ nông nghiệp. Khoanh vùng bảo vệ và bảo tồn các làng nghề truyền thống, các vùng đa dạng sinh thái, các vùng nông nghiệp năng suất cao.

Phát triển mạng lưới hệ thống hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật chung cho toàn đô thị, đặc biệt quan trọng là mạng lưới hệ thống giao thông vận tải liên kết liên dô thị. Khu vực làng xóm, dân cư nông thôn : tăng trưởng làng xã theo quy mô nông thôn mới, bổ trợ triển khai xong mạng lưới hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật và cơ sở sản xuất. Phát triển những TT dịch vụ, hỗ trợ sản xuất. Bảo vệ những khoảng trống cảnh sắc di tích lịch sử tôn giáo tín ngưỡng. Khắc phục triệt để những yếu tố gây ô nhiễm môi trường tự nhiên .

– Khu vực đô thị và thị trấn huyện lỵ: Hình thành và tăng cường các trung tâm dịch vụ công cộng, không gian xanh, công viên vui chơi giải trí, dịch vụ hỗ trợ du lịch, hỗ trợ sản xuất, đảm bảo tiếp cận và sử dụng thuận lợi của người dân tong huyện. Cải tạo, dịch chuyển trung tâm các thị trấn ra xa các tuyến đường quốc lộ. Không phát triển bám dọc các tuyến đường chính của đô thị.




Mục tiêu đồ án:

Cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội huyện Ba Vì đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được phê duyệt, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của huyện, khai thác và sử dụng có hiệu quả nguồn lực đất đai và lao động.

Định hướng tăng trưởng khoảng trống đô thị và nông thôn, gồm : động lực tăng trưởng đô thị, quy mô và hướng tăng trưởng những mạng lưới hệ thống TT, những khu vực dân cư nông thôn, tổ chức triển khai khoảng trống kiến trúc cho những vùng cảnh sắc. Xác định khoanh vùng phạm vi và quy mô những khu tính năng trên địa phận huyện .
ĐỊnh hướng tăng trưởng mạng lưới hệ thống hạ tầng kỹ thuật và những khu công trình kỹ thuật đầu mối .
Xác định những chỉ tiêu đất đai, quy mô dân số những khu vực tăng trưởng đô thị, nông thôn và những mạng lưới hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật .
Phát huy tiềm năng, lợi thế, tăng cường tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội của huyện, xử lý việc làm cho người lao động, Phát triển du lịch, đặc biệt quan trọng là du lịch nghỉ ngơi trở thành nghành kinh tế tài chính trọng điểm của huyện, phấn đấu trở thành TT du lịch của vùng Thủ đô TP. Hà Nội .
Làm cơ sở để tiến hành quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch cụ thể những khu công dụng đô thị, quy hoạch nông thôn mới, quy hoạch thiết kế xây dựng những điểm dân cư nông thôn trên địa phận huyện, đồng thời lập những dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư để tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội trên địa phận huyện .
Làm cơ sở để tiến hành quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch cụ thể những khu công dụng đô thị, quy hoạch nông thôn mới, quy hoạch kiến thiết xây dựng những điểm dân cư nông thôn trên địa phận huyện, đồng thời lập những dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư để tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội trên địa phận huyện .
– Làm cơ sở pháp lý để chính quyền sở tại địa phương quản trị thiết kế xây dựng theo quy hoạch .

Quy hoạch giao thông tại huyện Ba Vì

a ) Giao thông đối ngoại :
+ Đường Hồ Chí Minh quy trình tiến độ 2 : đoạn qua huyện dài khoảng chừng 26,8 km, quy mô mặt cắt ngang đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 – 100, quy mô 4 làn xe .
+ Đường vành đai 5 : đoạn qua huyện dài khoảng chừng 2 km, quy mô đường cao tốc 6 làn xe .

+ Quốc lộ 32: đoạn chạy ngoài đô thị có quy mô đường cấp II 4 làn xe, đoạn qua thị trấn Tây Đằng có vai trò là đường trục chính đô thị (bề rộng mặt cắt ngang B= 35m, 6 làn xe), chiều dài đoạn qua huyện khoảng 14,9 km, 

+ Tuyến đường nối QL32 với QL32C thông qua cầu Việt Trì – Ba Vì đã được Thủ tướng nhà nước chấp thuận đồng ý về nguyên tắc bổ trợ vào Quy hoạch tăng trưởng Giao thông vận tải đường bộ đường đi bộ Nước Ta và triển khai Dự án theo hình thức BOT tại công văn số 1320 / TTg-KTN ngày 25/7/2014 ( phối hợp với một phần tuyến đường nối QL32-Nghĩa trang Yên Kỳ – Hồ Suối Hai, đường tỉnh 413, 412B hình thành trục đường giao thông vận tải lê dài liên kết đến đường Hồ Chí Minh tiến trình 2 ), đơn cử được triển khai theo dự án Bất Động Sản riêng .
b ) Các tuyến đường tỉnh, đường huyện, liên xã :
– Các tuyến đường tỉnh ( TL411, TL4113, TL41 1C, TL412, TL413, TL414, TL415, TL412B ) tái tạo tăng cấp bảo vệ tiêu chuẩn đường cấp III cho 4 làn xe ( riêng đường tỉnh 414C tăng cấp theo tiêu chuẩn cấp III với 2 làn xe ), liên kết huyện Ba Vì với những huyện, thị xã lân cận như Sơn Tây, Thạch Thất và những tỉnh lân cận ; ngoài những còn có tính năng link những cụm xã trong huyện với nhau và với TT huyện .
– Các tuyến đường huyện lộ, liên xã : tái tạo tăng cấp, xây mới đạt tiêu chuẩn đường cấp IV + V với quy mô 2 làn xe, phối hợp với mạng lưới hệ thống đường tỉnh tạo thành khung giao thông vận tải chính trong huyện, link những khu vực nông thôn với những thị xã, TT cụm xã và những khu vực du lịch, dịch vụ ..
Các đoạn qua khu dân cư tùy điều kiện kèm theo thực trạng bổ trợ hè, mạng lưới hệ thống cấp, thoát nước, chiếu sáng, phân phối nhu yếu giao thông vận tải và sự tăng trưởng kinh tế tài chính, xã hội của huyện .
c ) Các tuyến đường tại khu vực tăng trưởng đô thị : Các tuyến đường trong thị xã Tây Đằng, khu đô thị Tản Viên Sơn, khu vực TT cụm xã, những khu đặc trưng ( khu du lịch, nghỉ ngơi … ) được thiết kế xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị, đơn cử theo những quy hoạch, dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt .

d) Giao thông đường thủy: 

– Khai thông luồng lạch để khai thác tối đa những tuyến vận tải đường bộ đường sông trên 3 tuyến sông Hồng, sông Đà, sông Tích :
– Xây dựng mạng lưới hệ thống cảng ( cảng Chẹ, cảng Tây Đằng ) và những bến bốc xếp. sản phẩm & hàng hóa, bến khách qua sông để Giao hàng nhu yếu giao thông vận tải đường thủy và tăng trưởng kinh tế tài chính của địa phương .

đ) Giao thông công cộng: Tập trung phát triển hệ thống xe buýt, liên kết các khu vực thị trấn, trung tâm cụm xã, khu du lịch dịch vụ quan trọng để khai thác tối đa tiềm năng du lịch của huyện. Duy trì hoạt động 2 tuyến xe buýt kế cận đang hoạt động (Tuyến số 76, Tuyến số 19), phát triển thêm các tuyến buýt nội huyện và khuyến khích mở rộng các dịch vụ bán công cộng như xe buýt đưa đón học sinh và công nhân. 

e) Bến, bãi đỗ xe: 

– Xây dựng mới bến xe khách Cam Thượng quy mô khoảng chừng 5 ha, 4 bến xe cấp huyện với têu chuẩn bến xe loại 3 ( Tây Đằng, Trung Hà, Bất Bạt, Chẹ ) và bến xe tải Vân Hòa quy mô 3 ; 5 ha ( tại khu vực giao cắt giữa đường Hồ Chí Minh và đường tỉnh lộ 416 ) .

– Bãi đỗ xe: bố trí tại các khu vực của thị trấn Tây Đằng, đô thị Tản Viên Sơn và trung tâm cụm xã, trung tâm xã. Vị trí, quy mô cụ thể các bãi đỗ xe sẽ được xác định theo quy hoạch chung thị trấn Tây Đằng và đô thị Tản Viên Sơn. 

g) Cầu qua sông: Cải tạo nâng cấp cầu Trung Hà hiện có; xây dựng mới cầu qua sông Đà trên tuyến đường Hồ Chí Minh), cầu Đồng Quang (qua sông Đà trên tỉnh lộ 414), cầu qua sông Hồng nối QL32 với QL32C và các cầu trên tuyến sông Tích. 

h) Các nút giao thông quan trọng: Xây dựng các nút giao khác mức tại các nút giao thông quan trọng: nút giao Đường Hồ Chí Minh-Cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình-Trục Hồ Tây – Ba Vì, nút giao đường Hồ Chí Minh-Đường Vành đai 5, nút đường Hồ Chí Minh-đường tỉnh TL414, nút giao đường Hồ Chí Minh đường tỉnh TL413, nút giao Đường Hồ Chí Minh – đường tỉnh TL412B. (Quy mô, cấu tạo các thành phần đường, hành lang bảo vệ; vị trí, quy mô, phạm vị xây dựng của các cảng, bến thuyền du lịch, bến bãi đỗ xe… được xác định theo Dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt. 

QUYẾT ĐỊNH QUY HOẠCH

tin tức cơ bản huyện Ba Vì

Huyện Ba Vì được xây dựng ngày 26 tháng 7 năm 1968 trên cơ sở hợp nhất những huyện Bất Bạt, Tùng Thiện và Quảng Oai của tỉnh Hà Tây, khi mới xây dựng, huyện gồm 43 xã : Ba Trại, Ba Vì, Cẩm Lĩnh, Cam Thượng, Châu Sơn, Chu Minh, Cổ Đô, Cổ Đông, Đông Quang, Đồng Thái, Đường Lâm, Hòa Thuận, Khánh Thượng, Kim Sơn, Minh Châu, Minh Quang, Phong Vân, Phú Châu, Phú Cường, Phú Đông, Phú Phương, Phú Sơn, Sơn Đà, Sơn Đông, Tân Đức, Tản Hồng, Tản Lĩnh, Tây Đằng, Thái Hòa, Thanh Mỹ, Thuần Mỹ, Thụy An, Tích Giang, Tiên Phong, Tòng Bạt, Trạch Mỹ Lộc, Trung Hưng, Trung Sơn Trầm, Vân Sơn, Vạn Thắng, Vật Lại, Xuân Sơn, Yên Bài .
Ngày 16 tháng 10 năm 1972, chuyển xã Trung Hưng về thị xã Sơn Tây quản trị, huyện Ba Vì còn lại 42 xã .
Ngày 27 tháng 12 năm 1975, huyện Ba Vì thuộc tỉnh Hà Sơn Bình .
Ngày 18 tháng 12 năm 1976, hợp nhất 2 xã Vân Sơn và Hòa Thuận thành xã Vân Hòa .
Ngày 29 tháng 12 năm 1978, huyện Ba Vì thuộc thành phố Thành Phố Hà Nội .
Ngày 2 tháng 6 năm 1982, chuyển 7 xã : Cổ Đông, Đường Lâm, Kim Sơn, Sơn Đông, Thanh Mỹ, Trung Sơn Trầm, Xuân Sơn về thị xã Sơn Tây và chuyển 2 xã : Tích Giang, Trạch Mỹ Lộc về huyện Phúc Thọ. Huyện Ba Vì còn lại 32 xã .
Ngày 3 tháng 3 năm 1987, xây dựng thị xã Quảng Oai ( tách ra từ xã Tây Đằng ) .
Ngày 12 tháng 8 năm 1991, tái lập tỉnh Hà Tây, huyện Ba Vì lại quay trở lại với tỉnh Hà Tây .




Ngày 29 tháng 8 năm 1994, hợp nhất thị trấn Quảng Oai và xã Tây Đằng thành thị trấn Tây Đằng.

Ngày 1 tháng 7 năm 2008, chuyển hàng loạt diện tích quy hoạnh và dân số của xã Tân Đức về thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ quản trị theo Nghị quyết số 14/2008 / QH12 của Quốc hội ( nay xã Tân Đức đã sáp nhập vào phường Minh Nông thuộc thành phố Việt Trì ) .
Huyện Ba Vì còn lại 1 thị xã và 30 xã, giữ không thay đổi cho đến nay .
Ngày 1 tháng 8 năm 2008, tỉnh Hà Tây sáp nhập vào Thủ đô TP.HN, Ba Vì lại trở thành một huyện của TP.HN .

Mời Bạn Đánh Giá